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買中古車會有保固嗎 | 不推薦你買有保固的二手車、出保固爭議、糾紛一次說明

2024/07/20

 

不推薦你買有保固的二手車 ,原因在這篇會說明 。

買中古車保固有比較香嗎?小曾其實不推薦大家買有保固的中古車 ,多數情形來說你並沒有賺到 。本篇將會一次說明前因後果 ,目的希望是你買便宜一點的中古車但後續自己處理 ,這樣其實對你是最划算的。

二手車保固項目和內容:

常見在於 最高 2 年或 5 萬公里內 、也有 5年/10萬公里內 。絕大多數的保固範圍都是很不會壞的項目:引擎本體、變速箱、方向機、進排氣系統、啟動馬達 。

更細節的你可以參考這些:

引擎:汽缸體、汽缸蓋、進氣歧管、汽門蓋、所有內部潤滑零件、汽油噴油嘴、飛輪、油底殼及機油幫浦、引擎燃油電腦。 (記住:引擎腳、變速箱腳算是耗材 )

變速箱部份:變速箱外殼、內部全部零件、強迫降檔連桿、扭力變換器、變速連桿、傳動殼、真空膜盒、變速箱支架、釋放殼及軸承、變速箱電腦。

煞車系統部份:總泵、平衡閥、防鎖死煞車及液壓總成、蝶式分泵、ABS(防鎖死剎車系統)電腦、EPS(電子行駛穩定系統)、BAS(剎車輔助系統)、ASC(電子行駛穩定系統同EPS,ASC為舊型)。

引擎:汽缸體、汽缸蓋、進氣歧管、汽門蓋、所有內部潤滑零件、汽油噴油嘴、飛輪、油底殼及機油幫浦、引擎燃油電腦。 (記住:引擎腳、變速箱腳算是耗材 )  變速箱部份:變速箱外殼、內部全部零件、強迫降檔連桿、扭力變換器、變速連桿、傳動殼、真空膜盒、變速箱支架、釋放殼及軸承、變速箱電腦。  煞車系統部份:總泵、平衡閥、防鎖死煞車及液壓總成、蝶式分泵、ABS(防鎖死剎車系統)電腦、EPS(電子行駛穩定系統)、BAS(剎車輔助系統)、ASC(電子行駛穩定系統同EPS,ASC為舊型)。
引擎腳不會理賠的

中古車保固體系說明:

一、原廠認證車提供的保固:

為了維持品牌形象 ,原廠的中古車大多數都會有保固半年、一年 甚至三年,如果還要夠多你也可以加保延長保固 。像是很多人問toyota認證中古車有保固嗎?當然都會有 ~

【延伸閱讀】 Toyota 贈送三年保固 

二、車商聯盟提供的保固 :

有些車商聯盟例如:SAVE聯盟 (save五大保固)Hot聯盟sum保固,也會有給予保固 。但很有可能要綁他們家的保險才能續保固 。

二手車保固ptt有一篇討論 [分享] 購買save認證中古車心得(不推) ,你們可以參考看看過程 。

三、車商自己給你的保固 :

早期小曾自己有做一個保固合約 ,如果有問題由我們付錢幫你處理 。少部分車商也有自己做保固給客人 。

後來不想做是因為你累、我也累 ,我跟你說我只賠哪幾樣 ,結果其他小毛病都要算我頭上 。

幫你出保又嫌棄我們師傅技術不到位 ~既然怎麼樣都會不爽 ,我後來就採用便宜賣、無保固的方式。

小曾覺得很累 ,自己撞到也賴我們要出保固

為什麼不推薦你買有保固的二手車 :

1.有保固的車售價一定比較貴 :

車商絕對不是笨蛋 ,有給你保固那售價一定要往上加個 5-10萬、不然就是你要另外加買 。不可能我賣便宜、還有扛一堆售後責任 ~要扛就要加錢 。

就算是聯盟車商 ,保固可能不是由他們負擔 。但要掛他們招牌還要繳會費等等 ,這些開銷也是要提高售價 。

除非是那種還在新車原廠保固期間且非常新的車款 。因為保固不是由車商負責 ,所以不會增加他們的開銷 。

2.保固項目大多數不太會壞 

其實就我從業十年以來 ,二手車真的很少很少壞引擎跟變速箱 。除非你是通病類例如 DSG變速箱死亡閃光、Colt Plus變速箱毛病 ,賓士凸輪軸齒輪通病 、BMW N20引擎漏油 。

但你會去買到這些車 ,其實很高比例早就被前車主修過 。就算沒有修過 ,二手車商收回來一定會用最省成本的方式去整理過 ,不可能讓你看車時沒辦法打檔和亮燈 。如果發生這種鳥事,你當初看車根本不會買 。

所以你就算去買這樣的車買比較貴拿到中古車保固 ,也不見得用的到 。你說發電機 、啟動馬達有保固 ,這些東西也很少在壞 、壞了也很便宜 。

反而真正在壞的東西都是小毛病 ,保固也不太會理賠 。尤其現在新款的車輛電子產品越來越多 ,維修幾乎都在修電腦相關的 。

就算有保固 ,很多時候看的到吃不到 。

3.保固認列條件和消費者理解不同

基本上只要出保固 ,無論原廠還是保修聯盟 ,能做的事情就是盡可能推到使用者身上 。比如說你有改裝所以不賠 、你沒回來保養所以不賠 、這個項目不在理賠範圍內、里程多開100公里不賠 。雖然條約都有寫 ,但身為忙碌的現代人很容易忘記是正常的 。你有很高比例會覺得買這個什麼小全部都不賠 ~


4.出保固需要很多時間

出保固前一定會走一個鑑定流程 ,無論是保險公司提供的保固險 、原廠出險 、車商聯盟出險 ,都會需要勘驗、建檔 、叫料等等 。不是像一般你自費 ,掏錢準備好零件就可以修 ~尤其你的中古車保固跟保險公司有關連性的話 ,時間上會超級久 。

5.保固常常有條件 

這些條件像是一定要回來保養 、要綁車體險 、限制兩萬公里內 、限制兩年內、車齡六年內等等 。簡單來說這些都是有計算過 ,在這樣條件下的二手車本來就很少再壞 。

6.有些品牌的車本來就很難壞 

例如雙田 ,尤其是Toyota 。小曾搭計程車很常看到司機里程 40-50萬公里 ,問了司機他們也說沒什麼再壞 。本來就不太會壞的車 ,你去加價買有保固的二手車純屬浪費錢 。

例如雙田 ,尤其是Toyota 。小曾搭計程車很常看到司機里程 40-50萬公里 ,問了司機他們也說沒什麼再壞 。本來就不太會壞的車 ,你去加價買有保固的二手車純屬浪費錢 。
本來就不太會壞的車,要保固幹嘛?

中古車保固常見問題:

買中古車會有保固嗎?

看店家 ,有不見得比較好 。通常有掛聯盟的二手車商都會提供保固 ~

中古車保固要錢嗎 ?

要看什麼樣的保固 ,基本上短期內不用錢 。時間長的話可能會另外加價買延長保固 。但你本來買的價格就會比較高 ,所以早就算在售價內 。

聯盟車商保固有用嗎 ?

確實如果按照條約上的項目出問題 ,他們會修 。但除了前面講的出保固機率很低以外 ,修的技術不見得讓你滿意 ,例如:sum固定跟匯豐技師配合 。

如果你是開Porsche出保固 ,那麼他們來執行維修 ,工具不一樣 、技師的經驗值也不同 。我沒有說他們技術差 ,只是不同的車、進口車對於國產車師傅維修概念跟方式本身就差很多 。

常見的五大保固是什麼?

應該泛指:引擎、變速箱、方向機、啟動馬達、發電機 ,有些保固也有包含剎車系統 。

中古車保固結論:

假設二手車商車況透明有跟你講清楚 ,基本上買中古車可以挑售價較低、但沒保固的車輛 。如果你堅持買有中古車保固的車輛 ,以下問題都可能會發生:

 |售價較高

 |另外付費加買

 |只能固定回去保養

 |綁額外條件 

 |買的貴卻用不到

 |出保固被拒絕

 |維修技術不見得能接受

 |出保固時間冗長


如果是我 ,我寧願自己花點錢、省時間少受一點鳥氣 。而且額外加一堆東西不見得比較划算 ,還能自己選擇喜歡的保養廠 。雖然小曾團隊本身就有維修師傅加入 ,所以我們都可以自己搞 。

如果你遇到拒絕理賠想要賣掉二手車的話 ,歡迎找我們進行中古車收購

中古車保固大多數看的到吃不到

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