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二手車水真的很深嗎?從收購中古車帶您了解為什麼中古車商會有這麼多糾紛

2024/02/07

中古車商水很深前言:  在台灣到二手車商買車常常會有爭執,許多手法和花招層出不窮 ,導致很多人買二手車想退 ,汽車買賣糾紛申訴每天幾乎都會發生 。詳細手法可以參考遠低於行情的中古車 。其實這個原因就我們從業人員來看,和賣車客戶有也有不小的關聯性 。當然並不是完全究責在客戶們身上 ,只是會從賣車客戶的思維讓大家知道為什麼會衍伸出這些水很深的手法 。這一篇是身為中古車從業將近十年的小曾分享的 ,會從收購中古車這一塊跟大家說明為什麼中古車水很深 。
中古車為什麼水很深?


中古車商水很深前言:


在台灣到二手車商買車常常會有爭執,許多手法和花招層出不窮 ,導致很多人買二手車想退 。汽車買賣糾紛申訴每天幾乎都會發生 ,詳細手法可以參考遠低於行情的中古車 。其實這個原因就我們從業人員來看,和賣車客戶有也有不小的關聯性 。當然並不是完全究責在客戶們身上 ,只是會從賣車客戶的思維讓大家知道為什麼會衍伸出這些水很深的手法 。這一篇是身為中古車業者從業將近十年的小曾分享的 ,會從收購中古車這一塊跟大家說明為什麼中古車水很深 。


為什麼中古車水很深 ? 主因:車況好的二手車非常難收購

基本上台灣消費者會選擇賣中古車給二手車商的最大 3個原因就是 1.這個車條件差 2.想要快點用錢 3.求方便。那其實絕大部份都是偏向第一點 :車輛條件差

車輛條件差有很多原因 ,像是出過車禍 、非原版件、外觀很慘、問題很多常常修車 、車很冷門、里程很高、車太舊 等等。以上這些原因都會想讓消費者賣車給二手車商  。

那至於覺得自己車很屌的人 ,里程低 、沒事故原版件、照顧得很好 、熱門車 ,很多就會走向自售車的路線 ,基本上也都比較容易賣掉 。畢竟花了許多心思照顧車,自然想要換點漂亮的價格 。

這些漂亮車假設自售賣不掉通常會透過兩個方式賣車 :

第一:找新車業務處理 -但這樣就會有個問題 ,因為多數新車業務會卡著高額的抽傭再外包給中古車商 ,讓中古車商買起來非常吃力 。詳細可以參考舊車賣新車原廠業務的優缺點。


第二、開始找二手車商多方比價 :因為車況好自然就會想要不斷比價也是人之常情 。相信同行們都有跟這些人收購過二手車 ,不敢說全部但絕大多數姿態很高傲就像是追蹤數十萬的網美一樣每天被追求 ,也因為追求者多自然選擇也多 。所以一定是喊很高的價格,讓許多二手車商捏不上去 。

透過以上兩種方式即便真的買到這類車的的同行們不是薄利多銷就是放到賠錢 。車漂亮自然可以高價 ,但通常這類漂亮車喊的價格都已經逼近人家售價 ,車商為了利潤當然不可能一直去買這種車來賣 ~

很多人都以為收車況好的二手車不用整理 ,對車商來說才是高利潤 。基本上這是一個業餘者沒有待過中古車行業才會有的想法 ,實務上收漂亮的車可以說是沒什麼利潤 ,成本非常之高 。


所以這個經驗衍伸了一個重點 - 車況良好的二手車本來就是非常難收而且稀有 ,就算收的到也沒什麼利潤。 如果是進口車或許漂亮車比例稍微高一點 ,撇除一些 8+9亂改亂操車 ,大多數雙B等級以上的高級車正常來說都會比較花心力維護 ,而且車主有錢人居多寧願少賺點求個方便也很正常 。但如果是國產車要收到漂亮車況的真的是相當困難。然後賣這些漂亮車的人普遍也都難搞,尤其在網路化時代更加困難許多 ,這就衍伸了後來中古車商的二手車為什麼普遍條件會比較差 。

為什麼中古車水很深 ? 主因:車況好的二手車非常難收購 基本上台灣消費者會選擇賣中古車給二手車商的最大 3個原因就是 1.這個車條件差 2.想要快點用錢 3.求方便。那其實絕大部份都是偏向第一點 :車輛條件差 。  車輛條件差有很多原因 ,像是出過車禍 、非原版件、外觀很慘、問題很多常常修車 、車很冷門、里程很高、車太舊 等等。以上這些原因都會想讓消費者賣車給二手車商  。  那至於覺得自己車很屌的人 ,里程低 、沒事故原版件、照顧得很好 、熱門車 ,很多就會走向自售車的路線 ,基本上也都比較容易賣掉 。畢竟花了許多心思照顧車,自然想要換點漂亮的價格 。  這些漂亮車假設自售賣不掉通常會透過兩個方式賣車 :  第一:找新車業務處理 -但這樣就會有個問題 ,因為多數新車業務會卡著高額的抽傭再外包給中古車商 ,讓中古車商買起來非常吃力 。詳細可以參考舊車賣新車原廠業務的優缺點。    第二、開始找二手車商多方比價 :因為車況好自然就會想要不斷比價也是人之常情 。相信同行們都有跟這些人收購過二手車 ,不敢說全部但絕大多數姿態很高傲就像是追蹤數十萬的網美一樣每天被追求 ,也因為追求者多自然選擇也多 。所以一定是喊很高的價格,讓許多二手車商捏不上去 。  透過以上兩種方式即便真的買到這類車的的同行們不是薄利多銷就是放到賠錢 。車漂亮自然可以高價 ,但通常這類漂亮車喊的價格都已經逼近人家售價 ,車商為了利潤當然不可能一直去買這種車來賣 ~  很多人都以為收車況好的二手車不用整理 ,對車商來說才是高利潤 。基本上這是一個業餘者沒有待過中古車行業才會有的想法 ,實務上收漂亮的車可以說是沒什麼利潤 ,成本非常之高 。    所以這個經驗衍伸了一個重點 - 車況良好的二手車本來就是非常難收而且稀有 ,就算收的到也沒什麼利潤。 如果是進口車或許漂亮車比例稍微高一點 ,撇除一些 8+9亂改亂操車 ,大多數雙B等級以上的高級車正常來說都會比較花心力維護 ,而且車主有錢人居多寧願少賺點求個方便也很正常 。但如果是國產車要收到漂亮車況的真的是相當困難。然後賣這些漂亮車的人普遍也都難搞,尤其在網路化時代更加困難許多 ,這就衍伸了後來中古車商的二手車為什麼普遍條件會比較差 。
車況漂亮又能便宜收到的機率坦白說不高


為什麼中古車商賣車會有這麼多糾紛 ?

1.因為收購車況差的二手車比較容易

撇除貸款亂送或者買A交B 這種無關車況的騙術 ~剛剛提到的重點 ,本來車況良好的二手車數量就是比較少 。絕大數願意賣車商的二手車都會有幾項條件比較差 ,像是常常修車修到不爽直接賣車商就是很常見的案例 。

2.待修多的車利潤最好

最高利潤的賣車其實就是賣待修多的車輛 ,大概就像是有亮故障燈、漏油漏水、窗戶不能動之類的這種問題 。

為什麼呢? 除了待修多的車收起來便宜以外 ,風險也比較低 。因為事故車有第三方鑑定越來越難騙到高價 。高里程的車連笨蛋看儀表都會知道 ,除非你有辦法去調錶,但調錶有監理站可以查詢而且直接拿合約提告也非常簡單 ,告下去就是詐欺會非常麻煩。當然還是有車商會去做這些事情 ,只是已經越來越少了 。

但待修多的車 ,只要不是太明顯誇張的 ,基本上不會馬上發現 。很多消費者因為第一次買這款車不知道正常車開起來是如何 ,然後加上很多問題都是開一陣子才會出來,這就變成了糾紛的開始 。 

另外待修多你去告車商也不知道要告什麼 ,本來二手車就會有問題 ,只是有大有小而已。很多時候二手車商自己開都沒事 ,但賣出去就有事情 。也有些二手車商其實自己也不知道有這些問題 。

然後我們去收購中古車 ,客戶待修多的車輛賣我們的時候 ,原車主其實也不見得會據實以告 ,甚至有可能是故意隱瞞也有可能是真的不知道。所以你要證明二手車商是故意其實非常困難~~


這其實就變成中古車買賣的惡性循環 :

消費者 (賣問題車 ) 🔀  二手車商(收購問題車)  🔀 消費者(買問題車) 🔀 二手車商(收購問題車)


但偏偏最讓消費者賭爛的就是待修 ,開一開就顧路自然就會想找車商算帳,所以才會在新聞產生這麼多糾紛 。以上大概就是為什麼二手車商賣出去的車有問題比例比較高 ,原因就在於有問題的車比較好收加上利潤比較高,這也就是水很深的原因 。


為什麼中古車商賣車會有這麼多糾紛 ? 1.因為收購車況差的二手車比較容易 撇除貸款亂送或者買A交B 這種無關車況的騙術 ~剛剛提到的重點 ,本來車況良好的二手車數量就是比較少 。絕大數願意賣車商的二手車都會有幾項條件比較差 ,像是常常修車修到不爽直接賣車商就是很常見的案例 。  2.待修多的車利潤最好 最高利潤的賣車其實就是賣待修多的車輛 ,大概就像是有亮故障燈、漏油漏水、窗戶不能動之類的這種問題 。  為什麼呢? 因為事故車有第三方鑑定越來越難騙到高價 。高里程的車連笨蛋看儀表都會知道 ,除非你有辦法去調錶,但調錶有監理站可以查詢而且直接拿合約提告也非常簡單 ,告下去就是詐欺會非常麻煩。當然還是有車商會去做這些事情 ,只是已經越來越少了 。  但待修多的車 ,只要不是太明顯誇張的 ,基本上不會馬上發現 。很多消費者因為第一次買這款車不知道正常車開起來是如何 ,然後加上很多問題都是開一陣子才會出來,這就變成了糾紛的開始 。   另外待修多你去告車商也不知道要告什麼 ,本來二手車就會有問題 ,只是有大有小而已。很多時候二手車商自己開都沒事 ,但賣出去就有事情 。也有些二手車商其實自己也不知道有這些問題 。  然後我們去收購中古車 ,客戶待修多的車輛賣我們的時候 ,原車主其實也不見得會據實以告 ,甚至有可能是故意隱瞞、有可能是真的不知道。所以你要證明二手車商是故意其實非常困難~~    這其實就變成中古車買賣的惡性循環 : 消費者 (賣問題車 ) 🔀  二手車商(收購問題車)  🔀 消費者(買問題車) 🔀 二手車商(收購問題車)    但偏偏最讓消費者賭爛的就是待修 ,開一開就顧路自然就會想找車商算帳,所以才會在新聞產生這麼多糾紛 。以上大概就是為什麼二手車商賣出去的車有問題比例比較高 ,原因就在於有問題的車比較好收加上利潤比較高,這也就是水很深的原因 。
惡性循環其實跟市場機制也有關係


如何避開中古車水很深的6個方式 :

1.選擇了解前車主的車商 

基本上一個好的中古車商 ,必須具備兩個特質 :擁有強大的收購經驗以及公開透明的態度 。有一些二手車商請的業務員只會賣車 ,沒有採購經驗 。所以賣的車從哪裡來都不知道 ,甚至有些二手車行整間都是跟同行調車 ,掌握度如果過低這時候賣出去就是產生許多問題 。

至於小曾車庫這邊的同仁都是中古車收購專家 ,除了檢查鈑件以外 ,漏油漏水等待修都會確認清楚 。我們詳細到連保養維修工單都會跟客人索取 ,如果客戶賣車都不提供,我們就會先判斷這台車可能有潛在毛病 ,未來轉賣時就會壓低價格並主動告知前一手狀況。收購二手車的時候我們都會進行道路測試並檢查有沒有抖動或是其他異常 。某些通病嚴重的例如 Ford foucs mk3系列 ,我們也都會詳細跟客戶確認有無維修過變速箱 。

我們直接第一手去接觸和收購 ,當然可以完整掌握車況 。當然絕對不是 100%都能知道但起碼就我們這套做法賣車出去後基本上也沒什麼麻煩 。

如何避開中古車水很深的6個方式 : 1.選擇了解前車主的車商  基本上一個好的中古車商 ,必須具備兩個特質 :擁有強大的收購經驗以及公開透明的態度 。有一些二手車商請的業務員只會賣車 ,沒有採購經驗 。所以賣的車從哪裡來都不知道 ,甚至有些二手車行整間都是跟同行調車 ,掌握度如果過低這時候賣出去就是產生許多問題 。  至於小曾車庫這邊的同仁都是中古車收購專家 ,除了檢查鈑件以外 ,漏油漏水等待修都會確認清楚 。我們詳細到連保養維修工單都會跟客人索取 ,如果客戶賣車都不提供,我們就會先判斷這台車可能有潛在毛病 ,未來轉賣時就會壓低價格並主動告知前一手狀況。收購二手車的時候我們都會進行道路測試並檢查有沒有抖動或是其他異常 。某些通病嚴重的例如 Ford foucs mk3系列 ,我們也都會詳細跟客戶確認有無維修過變速箱 。  我們直接第一手去接觸和收購 ,當然可以完整掌握車況 。當然絕對不是 100%都能知道但起碼就我們這套做法賣車出去後基本上也沒什麼麻煩 。
了解前車主的二手車商才能掌握車況


2.觀察車商的整理能力 

基本上以我們來說 ,每一款二手車的通病大概都知道 ,能先整理起來的就整理 ,最起碼不要讓客人短時間開到顧路 。當然有些車款毛病多到整理完會出事也是有 ~

3.觀察車商的售前溝通方式 :

其實容易出維修狀況的車不是不能賣 ,是要主動告知以及對的起他的價格 。假設我今天賣你這台Audi A6 。我會跟你說因為年份舊加上奧迪妥善率普遍就比雙B還差 ,非常有可能發生預期外的問題 ,也不是我們二手車商能控制的 。但是我願意賣比市場低 5萬-10萬 ,說真的一台行情30萬的車子 ,你買個20萬 ~ 都已經買到超便宜了基本上消費者遇到問題也懶得來靠北。透過我一開始這樣的溝通,基本上沒遇過客戶買車後來發脾氣 ,因為消費者的認知就是我買的便宜同時也需要承擔一點風險 。

但如果我的說法是這台 Audi A6 很水都沒問題 ,有事找我 。然後賣了你一個比正常行情還高的價格 ,後來有問題就露出一臉輸贏樣 ,這樣就會產生後續的糾紛 。

所以二手車的糾紛其實絕大多數都是一開始不講清楚 ,很多業務也不知道怎麼搞的似乎為了成交都先拍胸保證 ,後續一串麻煩產生後才感嘆二手車市場真不好做 。

溝通方式很重要 ,可以降低雙方發生糾紛的機率


4.冷門車的二手車反而更安全 

前面提到 ,會去賣二手車商的車主們 ,自身的車條件都比較差 。但冷門車通常也是一個條件差的因素 ,因為通常自售不好賣 才會去賣車商 。就經驗來看這些車其實車況普遍都不錯 ,例如 2012 Škoda Octavia Combi旅行車、 Hyundai 2018 年Santa Fe 。這兩台都是冷門車卻很漂亮的案例。

4.冷門車的二手車反而更安全  前面提到 ,會去賣二手車商的車主們 ,自身的車條件都比較差 。但冷門車通常也是一個條件差的因素 ,因為通常自售不好賣 才會去賣車商 。就經驗來看這些車其實車況普遍都不錯 ,例如 2012 Škoda Octavia Combi旅行車、 Hyundai 2018 年Santa Fe 。這兩台都是冷門車卻很漂亮的案例。
冷門二手車通常車況比較好


5.建議買高里程的二手車

這句話或許你聽起來是在洗腦你買高里程 ,但一個很簡單的邏輯 :一台可以開十幾萬的車有可能輕易顧路嗎?  所以通常高里程的二手車反而開起來都沒什麼問題 ,有問題早就在低里程的時候賣掉了 。但也因為里程高市場普遍不喜歡 ,所以只能選擇賣二手車商 。而且高里程的車較為便宜 ,里程這麼高也不用擔心調錶 。反觀低里程的車為什麼要賣二手車商? 或許有潛在問題 或者是有調錶的可能性就會比較高一些 。當然也不是全部 ,也有少數人就是很少開車就隨便賣掉 。

可以參考這台 BMW X4 柴油車 ,雖然里程高但車況真的很好也沒什麼待修項目 。

5.建議買高里程的二手車 這句話或許你聽起來是在洗腦你買高里程 ,但一個很簡單的邏輯 :一台可以開十幾萬的車有可能輕易顧路嗎?  所以通常高里程的二手車反而開起來都沒什麼問題 ,有問題早就在低里程的時候賣掉了 。但也因為里程高市場普遍不喜歡 ,所以只能選擇賣二手車商 。而且高里程的車較為便宜 ,里程這麼高也不用擔心調錶 。反觀低里程的車為什麼要賣二手車商? 很可能就是有潛在問題 或者是有調錶 。  可以參考這台 BMW X4 柴油車 ,雖然里程高但車況真的很好也沒什麼待修項目 。
高里程的二手車通常問題比較少

6.如果有閒置場地可以考慮吊扣牌照的車

小曾團隊自從 2023年新法修改後 ,主打全台唯一可以收購扣牌車的二手車商 。已經收購很多超速扣牌酒駕扣牌的車 ,其實這些車的狀況都很不錯 。最起碼絕對不是那種待修一堆開一開會顧路的二手車 ~ 

車主會賣就是牌被拔逼不得以才賣 ,所以車況都是正常的,並不是覺得問題多才想賣掉 。不相信的可以參考這兩台 中古車收購紀錄 - 2017 HYUNDAI elantra 和 中古車收購紀錄 - 2017 Infiniti Q30 。


6.如果有閒置場地可以考慮吊扣牌照的車 小曾團隊自從 2023年新法修改後 ,主打全台唯一可以收購扣牌車的二手車商 。已經收購很多超速扣牌和酒駕扣牌的車 ,其實這些車的狀況都很不錯 。最起碼絕對不是那種待修一堆開一開會顧路的二手車 ~   車主會賣就是牌被拔逼不得以才賣 ,所以車況都是正常的,並不是覺得問題多才想賣掉 。不相信的可以參考這兩台 中古車收購紀錄 - 2017 HYUNDAI elantra 和 中古車收購紀錄 - 2017 Infiniti Q30 。
吊扣牌照的車狀態通常很讚


二手車水很深結論:

以上就是帶大家了解為什麼中古車水很深 ,也提供 6 個方式降低買到問題車的機率 ,但實際狀況還是要詳細評估個案 。

小曾團隊秉持著透明經營 ,我們有收購車況好的車也有車況差的車 。車況差的車相對來說我們就賣很便宜 ,在購買前都會說清楚 ~而不是車況差的車當作車況好的車在賣 。如果有需要賣中古車都可以找我們線上估價 ,我們基本上什麼車都敢收 。可以參考我們的中古車收購介紹 。



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