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中古車收購紀錄 - 2006 Ford 二代Focus 五門手排 -老Focus

2024/06/06

 

基本上二代的老 focus 其實沒什麼評估重點 ,如果以權威天書來講 2009 年的天書價都落在 3-5 萬 ,如果是 5門可能 5-7萬 。但我們在中古車估價天書這篇有提到過 ,基本上天書是我們收車的最高價 ,所以可想而知 2009 年前的 focus 的收購價要馬就是報廢 、要馬就是比報廢高一點點 。除非你真的里程 10萬公里以內幾乎沒再開 ,那才有可能收比較高 ~不然這種老 Focus 無論四門、五門 ,收購價上限通常都在 2萬而已 。
二代focus殘值剩下多少?

二代 focus 中古車行情評估:

基本上二代的老 focus 其實沒什麼評估重點 ,如果以權威天書來講 2009 年的天書價都落在 3-5 萬 ,如果是 5門可能 5-7萬 。但我們在中古車估價天書這篇有提到過 ,基本上天書是我們收車的最高價 ,所以可想而知 2009 年前的 focus 的收購價要馬就是報廢 、要馬就是比報廢高一點點 。除非你真的里程 10萬公里以內幾乎沒再開 ,那才有可能收比較高 ~不然這種老 Focus 無論四門、五門 ,收購價上限通常都在 2萬而已 。

所以可以得知 2006 focus規格其實不太重要 ,無論是2006 focus 2.0 s規格、2006 focus 1.8 5d規格 、2006 focus st規格,無論收購價真的不太高因為車齡和品牌都不太好 。然後2006 focus通病不少 ,像是汽油幫浦、傳動軸異音、含氧感知器、點火線圈節氣門都可能發生 ,2006 focus油耗也沒到很好 ,畢竟是早期的車 。 以上就簡單針對老 focus 的收購價評估~ 如果想要了解更多都可以跟我們聯絡 。

基本上二代的老 focus 其實沒什麼評估重點 ,如果以權威天書來講 2009 年的天書價都落在 3-5 萬 ,如果是 5門可能 5-7萬 。但我們在中古車估價天書這篇有提到過 ,基本上天書是我們收車的最高價 ,所以可想而知 2009 年前的 focus 的收購價要馬就是報廢 、要馬就是比報廢高一點點 。除非你真的里程 10萬公里以內幾乎沒再開 ,那才有可能收比較高 ~不然這種老 Focus 無論四門、五門 ,收購價上限通常都在 2萬而已 。  所以可以得知 2006 focus規格其實不太重要 ,無論是2006 focus 2.0 s規格、2006 focus 1.8 5d規格 、2006 focus st規格,無論收購價真的不太高因為車齡和品牌都不太好 。然後2006 focus通病不少 ,像是汽油幫浦、傳動軸異音、含氧感知器、點火線圈節氣門都可能發生 ,2006 focus油耗也沒到很好 ,畢竟是早期的車 。 以上就簡單針對老 focus 的收購價評估~ 如果想要了解更多都可以跟我們聯絡 。
2009前的 focus 收購價大多數都是 2萬內

2006 Ford 二代Focus 五門手排超速扣牌中古車收購紀錄:

朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。

朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
朱先生有一台 2006 五門二代focus ,里程只有 12萬左右 ,然後是手排的 。一般來說這種車,很多車商都會叫你去報廢 ,更不用說遇到超速扣牌的老 focus 。 後來我們和朱先生約現場評估 ,覺得車況是還不錯 ,又是手排蠻好玩的感覺 。 所以就出比報廢價還高一些跟朱先生買 ,朱先生透過我們收購 ,不用去跑報廢程序像是管制聯單 、監理站申請等等 ,而且還得到了更高的價格 ,也不用浪費錢去處理車位的問題 。不然說真的 2006 focus手排加上扣半年 ,真的沒有什麼二手車商願意處理 。
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