Mazda CX-9中古車收購行情|CX9賣車估價、常見問題一次看

Mazda cx9中古車收購行情和估價

 

Mazda CX-9 可以說是非常稀有但具有質感的日系七人座休旅車,雖然新車價很高。但在中古市場號稱最會掉價的馬自達。本篇將會完整分析 CX-9 賣車估價行情的相關重點。

 

Mazda CX-9 中古車行情表:

mazda cx 9價格如何?CX-9 在台灣市場上算是馬自達大車之一,新車最頂甚至接近進口車的售價。但你可以觀察,2017年的CX9現在行情表只剩下 40萬元,而且行情表大概退兩三年才是CX9的真實收購價 。

 

所以由此可知CX9的跌價幅度非常驚人,畢竟太大台、2.5大排量繳稅跟3.0一樣,但又沒3.0有力 。舉例2019年的SKY-G版的CX9收購價大概落在17年的行情表價格也就是40萬上下,保守一點就抓 36-43萬區間 。

 

如果里程低、原鈑件可能追到 42、43萬,里程高、非原鈑件就落在36-38萬。

 

本次實際收購案例,2017 風格旗艦4WD 跑15萬公里 、左後方換過鈑件不可認證大概收在 30萬這邊,等於跑少、可認證可以收到 35萬。

 

 

Mazda CX-9 中古車行情表:mazda cx 9價格如何?CX-9 在台灣市場上算是馬自達大車之一,新車最頂甚至接近進口車的售價。但你可以觀察,2017年的CX9現在行情表只剩下 40萬元,而且行情表大概退兩三年才是CX9的真實收購價 。 所以CX9的跌價幅度非常驚人,畢竟太大台、2.5大排量繳稅跟3.0一樣,但又沒3.0有力 。舉例2019年的SKY-G版的CX9收購價大概落在17年的行情表價格也就是40萬上下,保守一點就抓 36-43萬區間 。 如果里程低、原鈑件可能追到 42、43萬,里程高、非原鈑件就落在36-38萬。 本次實際收購案例,2017 風格旗艦4WD 跑15萬公里 、左後方換過鈑件不可認證大概收在 30萬這邊,等於跑少、可認證可以收到 35萬。
CX-9算是很會掉價的車種

 

Mazda CX-9 賣車估價重點:

馬自達 CX9其實就是看有沒有4WD/2WD為最大差異,四輪傳動收比較高,二輪傳動比較低!其他版本誤差值都不太高。

 

再來就是新款的CX9六人座會收比七人座高!新款最高級的是Capital版本,也就是六人座 ,特色是第二排座椅有很多尊榮配備像是加熱椅、遮陽簾等等,大概就像Alphard 那種等級 ,六座會比七人座貴 ~邏輯和LM四人座比較貴是一樣原理。

 

大概就這樣,其他就比照一般車種看鈑件、車況等等。

 

Mazda CX-9 賣車估價重點:馬自達 CX9其實就是看有沒有4WD/2WD為最大差異,四輪傳動收比較高,二輪傳動比較低!其他版本誤差值都不太高。 再來就是新款的CX9六人座會收比七人座高!新款最高級的是Capital版本,也就是六人座 ,特色是第二排座椅有很多尊榮配備像是加熱椅、遮陽簾等等,大概就像Alphard 那種等級 ,六座會比七人座貴 ~邏輯和LM四人座比較貴是一樣原理。 大概就這樣,其他就比照一般車種看鈑件、車況等等。
CX-9估價重點不多,大概是傳動類型和七人座六人座差異。

 

Mazda CX-9 收車常見問題:

Cx-9原廠認證中古車收購價高嗎?

基本上CX9原廠大概都收保固期內的居多,而且數量不多。如果是很新的年份或許收的價格還不錯,但如果里程高、換過鈑件、不可認證就會很差,建議多問二手車商會比較好。

 

cx-9自售好賣嗎? 

基本上算是中等好賣,雖然油耗差、2.5稅金比較大。但畢竟車價便宜,馬自達妥善略也不錯 ,還是有機會賣掉 。

 

CX-9 好養嗎?

CX-9 屬於進口大型 SUV,保養價格高於國產車,保養維修費用介於其他日系品牌和進口車之間。

 

CX-9 保值嗎?

在 Mazda 車系中算不保值的車款,在整體 SUV 市場也不算熱門,因為車價本身偏高,且新車銷量不如CX-3 CX-5普及。

 

Mazda CX-9 值得買嗎?

若你重視空間、配備與駕馭質感,CX-9 是非常不錯的七人座選擇。但若你預算有限、在意維修成本與油耗,可能會考慮其他國產車型。

 

CX-9 妥善率好嗎?

CX-9 妥善率表現中上,但仍會遇到漏水、冷氣壓縮機、渦輪洩壓閥、變速箱散熱問題,然後cx-9維修費用相較其他日系車來說偏高。

 

CX-9 隔音好嗎?

隔音屬中大型 SUV 中上水準,尤其是搭配雙層玻璃的版本,高速行駛時相當安靜。

 

CX-9 會晃嗎?

底盤紮實、操控感不錯,但因懸吊設定偏舒適,在滿載七人時會有有點小晃,但整體乘坐感還是穩定。

 

Mazda CX-9 耗油嗎?

mazda cx 9油耗不太好~平均油耗約 8–9 km/L,市區更低。雖然配有 i-Stop,但大排氣量與車重仍是硬傷。

 

CX-9 是國產車嗎?

並非國產,CX-9 為日本原裝進口車款,全車組裝品質優異,但相對保養與維修成本偏高。

 

cx-9二手ptt討論度如何?

 

cx-9基本上PTT沒什麼討論,只有一篇四萬公里保養而已 ,可能是太過冷門 。

 

Mazda CX-9 收車常見問題:Cx-9原廠認證中古車收購價高嗎? 基本上CX9原廠大概都收保固期內的居多,而且數量不多。如果是很新的年份或許收的價格還不錯,但如果里程高、換過鈑件、不可認證就會很差,建議多問二手車商會比較好。 cx-9自售好賣嗎?  基本上算是中等好賣,雖然油耗差、2.5稅金比較大。但畢竟車價便宜,馬自達妥善略也不錯 ,還是有機會賣掉 。 CX-9 好養嗎? CX-9 屬於進口大型 SUV,保養價格高於國產車,保養維修費用介於其他日系品牌和進口車之間。 CX-9 保值嗎? 在 Mazda 車系中算不保值的車款,在整體 SUV 市場也不算熱門,因為車價本身偏高,且新車銷量不如CX-3 CX-5普及。 Mazda CX-9 值得買嗎? 若你重視空間、配備與駕馭質感,CX-9 是非常不錯的七人座選擇。但若你預算有限、在意維修成本與油耗,可能會考慮其他國產車型。 CX-9 妥善率好嗎? CX-9 妥善率表現中上,但仍會遇到漏水、冷氣壓縮機、渦輪洩壓閥、變速箱散熱問題,然後cx-9維修費用相較其他日系車來說偏高。 CX-9 隔音好嗎? 隔音屬中大型 SUV 中上水準,尤其是搭配雙層玻璃的版本,高速行駛時相當安靜。 CX-9 會晃嗎? 底盤紮實、操控感不錯,但因懸吊設定偏舒適,在滿載七人時會有有點小晃,但整體乘坐感還是穩定。 Mazda CX-9 耗油嗎? mazda cx 9油耗不太好~平均油耗約 8–9 km/L,市區更低。雖然配有 i-Stop,但大排氣量與車重仍是硬傷。 CX-9 是國產車嗎? 並非國產,CX-9 為日本原裝進口車款,全車組裝品質優異,但相對保養與維修成本偏高。 cx-9二手ptt討論度如何? cx-9基本上PTT沒什麼討論,只有一篇四萬公里保養而已 ,可能是太過冷門 。
馬自達cx-9常見問題都清楚嗎?

 

Mazda CX-9中古車收購紀錄:

徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。

 

因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。

 

後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。

 

因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。

 

最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。

 

感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。

 

Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。 Mazda CX-9中古車收購紀錄: 徐先生有一台 風格旗艦版、4WD的CX9 ,年份是2017、里程13萬多 。 因為想要快速處理愛車,所以透過網路找到我們,我們線上估價後他覺得滿意就預約到府估車。 後來仔細看我們評估後葉子鈑、兩個車門有換過,按照傷的深度應該不能過認證,所以現場有和徐先生討論價格 。 因為二手車一旦不能過認證就很難賣,消費者也會想要拿認證書,收的價格也必須比較低一些。 最後徐先生認為我們的價格還是比較合理,所以把車賣給我們 ,並且在當天就收到款項。 感謝徐先生的信任,快速完成了這台 cx-9交易 。

 

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