你是 Mazda 3車主想要賣車嗎？馬3 二手價的行情評估重點是什麼？馬3是熱門車一定好賣嗎？
本篇將帶您介紹五門 Mazda 3 三代四代的中古車商收購價以及最佳的賣車推薦車商，如果是四門車主也沒關係，本文的五門參考價格同年份扣個五六萬大概就接近了!小曾車庫也有分享馬自達品牌全車系的知識讓您參考!
三代Mazda3>曾經的傳奇
先分享一下馬3的故事，後續再進入收購價主題。
曾經的馬3進化成魂動後，在七八年前能見度非常可怕!售價在當時超低。曾經2017年的新車只賣69萬多還給你6氣囊、多連桿、末期還有標配LED燈。
一個新車價接近ColtPlus的車可以給成這樣，算是當時台灣車界的傳奇。撇除2.0稅金高以外，大概也沒啥缺點，外觀帥開起來也爽。
但在4代馬3幾乎沒改什麼，售價提高、空間一樣。加上四代Focus在新車性價比好太多，一堆人跳去買四代Lommel、帥就算了還給你渦輪~稅金也才1.5!比你2.0NA厲害~然後阿提斯大改12代和Auris也很有吸引力，也都有acc。
只能說四代馬三剛好沒太多進步，其他廠出的車又特別猛，還不說一堆人跳槽去電動車。所以你會發現4代數量少很多，也當然可能改進口所以價格變高了些。
就連現在其實四代馬3都不是很好賣，但三代馬3五門反而都很多人問。更不用說在以前年代三代馬3真的是躺著賣~
Mazda 3 / 馬3 中古車行情表(2026/9月)
馬3即便是熱門車但實際上很少收到權威天書的訂製價格，主因還是2.0稅金較重(對比其他日系1.8的話)，加上維修也高一些。
以下行情表你可以參考，但記得實際收購價會比這個表格低幾萬，如果你是過一兩年才看到那就會更低了!
Mazda3 / 馬3 賣車估價重點
無論三代四代大多數都是五門、白色收購價最高。如果是招牌魂動紅的話其實還是不會有白色高，只能說沒扣那麼多而已，畢竟買紅色的人就是少數。
配備來講兩者都是有電動椅、Bose音響就是最高階的版本也會收最高。除此之外其他版本的價差其實很小，尤其是四代的頂級型和20S就沒差什麼。
然後四代馬三19年-21年收購價會比較差，因為這時候還沒有全速域ACC(時速低於30km/h會失效)。
2022年後的車有CTS是真正的全速域所以價格會略高一些!懂的人大概都會改買22年後的。
其他細節收購價請繼續閱讀!
▋魂動3.5代五門馬3車商收多少?
身為馬自達最好賣的T1車，以2017年舉例配備版本如下:
1.豪華版:雙氣囊、16吋鋁圈、布椅/權威24萬
2.尊榮進化型:6氣囊/免鑰匙、LED、盲點輔助/權威26萬
3.尊榮安全型:18吋鋁圈、車道偏移、煞車輔助、EPB(電子手煞車)/權威28萬
4.旗艦型:電動椅、MRCC定速(半ACC)、BOSE音響/權威30萬
馬3權威價基本上參考就好~按照版本有不同特性。基本上豪華版因為太廢，多數收不到20萬，就算有五門光環也一樣，而且還雙氣囊而已~懂的人都不太想買。
至少要到尊榮進化型還比較能看一點，收購價還比較會接近20萬。至於尊榮安全也算很不錯，輔助配備很多大概能接近25萬。如果是旗艦版是目前最有機會超過25萬的
然後以上價格是以白色、10萬公里以內來計算!如果灰色、超過十萬公里、換鈑件通常就沒收這麼高。馬3版本分辨也很簡單，Bose音響和電動椅往往是高階版本才有。沒ikey、定速通常就最差版本。
▋四代馬3車商收多少：
主要還是白色會收比較高、灰色其他色可能就比較慘。以19年為範例，四代馬3主要分成以下三種版本：
1.頂級型(新車 90.9 ) :
雖然叫做頂級但其實是最陽春/權威35萬，實際上因配備不太好目前多數收30萬內。
2.20S Premium (新車 95萬) :
多了抬頭顯示器/權威36。條件夠好應該有機會收到30這邊
3.20S Signature (新車 101.8 ):
最高規格的版本，配備有:Bose 音響 、電動座椅 、抬頭顯示器 。平均應該都有收到35萬以上~
其他特殊新款馬3版本:
另外四代馬3有很多特仕款，但你要注意不見得收購價就比較高，有些在權威上反而比一般版本低。
這種我就不特別說收購價因為沒遇過幾台，而且有些要加價、有些沒什麼特別~多半都是外觀燻黑、內裝來個雙色或紅色。
1. Carbon Edition / 黑艷版（最熱銷的個性版）
全車燻黑化加上內裝有紅色縫線皮椅，2022年才出的~並且升級全速域 CTS 車道維持輔助。基本上我覺得沒啥特別的~常態販售不算稀有。
2. 100 週年紀念版（100th Anniversary Edition）[權威未顯示]
此車應該會有加價的空間，畢竟數量極少。這是2020慶祝馬自達創立100周年而限定，雪花白外觀加酒韻紅內裝，輪圈中心蓋與前葉子板皆有100週年紀念廠徽。辨別方式就是看白外觀搭紅內裝還有鋁圈中心蓋最快!其實我也只遇過一次。
3. RetroSports Edition（復古風格特仕版）
2024年出的特製版，赤陶紅麂皮內裝。然後車身外觀燻黑。但權威也沒比205S高價，基本上參考20S價格即可。
4. e-SKYACTIV X 2.0（科技黑科技版）
2022年限量一百台，會比一般馬3收高很多畢竟新車當時是122.8萬!然後這是唯一不同引擎的馬3。這顆引擎搭配24V輕油電，馬力180匹。
這車就要特別另外計算了，畢竟我是真的沒遇過、權威也沒資訊。
![▋四代馬3車商收多少： 主要還是白色會收比較高、灰色其他色可能就比較慘。以19年為範例，四代馬3主要分成以下三種版本： 1.頂級型(新車 90.9 ) : 雖然叫做頂級但其實是最陽春/權威35萬，實際上因配備不太好目前多數收30萬內。 2.20S Premium (新車 95萬) : 多了抬頭顯示器/權威36。條件夠好應該有機會收到30這邊 3.20S Signature (新車 101.8 ): 最高規格的版本，配備有:Bose 音響 、電動座椅 、抬頭顯示器 。平均應該都有收到35萬以上~ 其他特殊新款馬3版本: 另外四代馬3有很多特仕款，但你要注意不見得收購價就比較高，有些在權威上反而比一般版本低。 這種我就不特別說收購價因為沒遇過幾台，而且有些要加價、有些沒什麼特別~多半都是外觀燻黑、內裝來個雙色或紅色。 1. Carbon Edition / 黑艷版（最熱銷的個性版） 全車燻黑化加上內裝有紅色縫線皮椅，2022年才出的~並且升級全速域 CTS 車道維持輔助。基本上我覺得沒啥特別的~常態販售不算稀有。 2. 100 週年紀念版（100th Anniversary Edition）[權威未顯示] 此車應該會有加價的空間，畢竟數量極少。這是2020慶祝馬自達創立100周年而限定，雪花白外觀加酒韻紅內裝，輪圈中心蓋與前葉子板皆有100週年紀念廠徽。辨別方式就是看白外觀搭紅內裝還有鋁圈中心蓋最快!其實我也只遇過一次。 3. RetroSports Edition（復古風格特仕版） 2024年出的特製版，赤陶紅麂皮內裝。然後車身外觀燻黑。但權威也沒比205S高價，基本上參考20S價格即可。 4. e-SKYACTIV X 2.0（科技黑科技版） 2022年限量一百台，會比一般馬3收高很多畢竟新車當時是122.8萬!然後這是唯一不同引擎的馬3。這顆引擎搭配24V輕油電，馬力180匹。 這車就要特別另外計算了，畢竟我是真的沒遇過、權威也沒資訊。](https://www.littletsenggarage.com/wp-content/uploads/2026/09/S__2482200.jpg)
延伸閱讀>三代和四代馬3最大差別:
1.後輪本來是多連桿改成扭力樑:
我覺得這是大家比較賭爛的地方尤其台灣的路況普遍又不好!道路穩定性來講普遍大家覺得三代比較好，扭力樑在高速或者坑洞的跳動感會比較強、胎噪也比較大聲。
但如果你都順順開我是覺得沒刻意感受的話，不見得能感覺出來。
2.四代馬3的後座比之前更小:
馬3後座其實本來就不大，但四代因為車型關係導致C柱佔空間很大所以又變得更小了。
3.頭批四代馬3版本價格較差:
2019-21年價格特別差是因為這時候還沒有全速域，這造成頭批的四代馬3價格其實沒到很好。
4.四代馬3價格變貴:
除了以上問題，最主要的是售價也大幅提升，簡單來說就是貴又不如預期。
5.馬3同級對手變太強:
例如Focus五門稅金低又渦輪，價格也香。放到二手車對打的話，使用2.0NA的馬三~客群還是容易被洗走!然後Toyota Auris也有影響，不過沒有MK4那麼嚴重。
在當時三代賣得好除了沒acc做比較，其實也是建立在各房車幾乎都不太好，MK3玻璃變速箱、九代Civic也偏弱、11代Altis大空間但開起來像是開船。
當然要說四代馬的好處也不少，整體質感提升、塑膠感下降、椅子更好坐，多了電子手煞車、顯影的畫質和賓士有得比。
外觀也很帥氣。其實就是四代的好處比較在細節上，要持有一陣子才能感受。
二代馬3(微笑馬3)收購價如何呢?
最後順便提一下二代馬3又稱為微笑馬3，在市場上普遍是代步車等級。即便是五門多半收購價也很少到五萬元!多數我認為是兩三萬而已。其中2.5S雖然配備好，但稅金高幾乎價格是更加悽慘。
不過這車幾乎都報廢光了，市場上數量已經很少，所以小曾就稍微簡單提一下。主要就5個原因導致價格很差:
1.這一代是國產，福特六和代工，和福特幾乎共用平台。但和福特共用也是有好處!就是零件多也比較便宜。
2.和福特有關你就知道一件事情!那就是毛病特別多，變速箱電腦也可能故障、電動照後鏡掛了很正常。但本質上畢竟傳統AT變速箱，本體故障率還是偏低的。
3.很久以前這車是警方重點取締車輛，幾乎都89再開，很多都已經被操壞甚至改壞掉。
4.油耗很兇，不如三代的引擎變速箱設計省油。
5.三代馬3太強大，輾壓上一代，不只進口光環!連最陽春版本以外都標配六氣囊、各安全系統就很扯了
Mazda 3 / 馬3 二手車收購常見問題 (FAQ)
Q：馬3 自售好賣嗎？
A：算好賣的，但小曾的經驗馬粉客戶通常是比較難搞，通常功課做很足。對於一般人來說，可能會比賣其他車款來得麻煩一些。
Q：馬3 保養維修貴嗎？
A：以日系車來說他算貴，尤其壞東西的時候，回原廠的話更加昂貴。
Q：馬3 二手車很保值嗎？
A：我覺得是中間水準，如果你是四門或者微笑就不保值、五門三代的話算是比較保值了。
Q：如果馬3有改裝（如避震、鋁圈、排氣管），車商會收嗎？
A：還是會收，馬3改裝其實很常見，但多半比較沒再改動力、都是外觀居多。
Q：馬3 二手價格如何查詢？
A：本篇已經有大概說明三代、四代的行情推算方式，二代的話幾乎就都沒幾萬。
更準確建議直接詢問專業二手車商例如小曾車庫，因為每個版本尤其新款馬3有許多特仕款，會更需要專家協助您估價。
Q：Mazda 3 缺點有哪些?
A：後座空間比較小、2.0稅金不太划算、沒有渦輪引擎還是使用NA、沒用CVT變速箱所以比較耗油
Q：馬3版本會影響收購價嗎?
A：會嚴重影響收購價，通常有Bose音響、電動椅會收特別高!而且3.5代旗艦版還會有acc。
為什麼 Mazda 3 二手賣車收購推薦小曾車庫？
小曾車庫收購 Mazda 3 的優勢如下：
1.準確掌握馬3各代、各版本的差異:
有些車商不熟悉馬3版本差異，可能收回來又會跟你說看錯版本殺價等。小曾基本上從微笑馬3時期就開始買賣二手車，早就已經摸到很熟了。
絕對不用擔心小曾團隊看錯版本低估您的價格 ~
2.不怕小曾車庫會挑車:
無論車況好、車況差都能收購，基本上無論你是微笑馬3還是四代馬3、跑幾千公里或者跑三十萬公里，甚至有事故的馬自達3小曾車庫都敢收!
3.車況好都能再加價
小曾累積很多委託尋找馬3的客戶群，所以白色、跑少的馬3，小曾都能捏著買!尤其有Bose音響的版本更會加價，只要車夠漂亮幾乎都和你自售差沒幾萬。
中古車收購紀錄 – 2017 3.5代Mazda 3五門旗艦版
吳小姐因為要出國工作所以有一台馬3想要出售，看到我們官方網站的介紹，於是吳小姐找小曾團隊線上估車。
評估後發現我們的價格比別間車商高了幾萬元，所以就立即和我們預約現場到府估車。
經現場了解，確實是有Bose音響、電動座椅的旗艦版，但車子的外觀上有些許擦傷，所以還是要扣一些當作整理費。
但總體來說小曾團隊的收購價還是比較高，而且看完車就幫客戶馬上去監理站過戶給款。
吳小姐第一次賣車，發現只要透過Line聯繫就能馬上換到錢，沒想到這麼簡單~透過我們的幫助，讓她可以安心出國不用再煩惱，覺得太棒了。
如果你有任何馬3想要賣!只要問小曾車庫，就能快速換錢、解決車和錢的煩惱。
