中古車收購記錄

Civic賣車和中古車收購介紹:其實八代的版本倒是沒什麼差，因為收購價都已經很低了，有時候爛一點甚至兩三萬在收。九代的話S版會收比較高，因為VSA、6氣囊。其他的就略低一些，但也沒差太多~說實在話小改的變化也沒差多少。十代的話就單純看車況，因為統一規格、電池保固也久。生鏽我就不擔心了，因為都還很新。 有沒有生鏽很重要，如果有生鏽在比較不重要的位置不打緊、如果生鏽到不能認證甚至影響安全那就價格會砍到超低。再說本田的車多半很薄，所以碰一下大概也都不能認證，延伸的怪異現象就是車子很好很保值，但你隨便都可以搞到不能認證~實際收購行情反而容易很低。 ..

五代Elantra有天窗和定速價格會高2-3萬左右，收購價平均囉ˋ在8-13萬區間。六代Elantra高價收購盡量避開2.0NA，然後Sport版本是最容易讓車商追價的，尤其是進口那一代。..

Nissan Altima 收車估價重點： 第一代Altima就是看有沒有天窗和記憶座椅，有天窗就最頂版本。小改後就看螢幕和無限充! 但第一個重點:一般末代車例如22年的1代和1.5代收購價應該要差很多，但Altima卻沒這回事~加減還是有點價差但卻沒有其他品牌來的多。 因為Altima本身就稀少所以很搶手然後還遇到停產，再來是小改後把馬力變的更小，其他外觀變化很少大概就多了無線充電、螢幕大了一點，所以改款沒特別有優勢。 然後這台車我不知道為什麼灰色一堆人選，也因為Altima稀少的關係(加上停產)所以不對色扣錢這狀況比較少，就沒幾台了還只堅持黑白色大概也收不太到(紅色可能還是會扣錢啦)。 再來一個就是你要確定一下Altima有沒有保固，如果他有召回處理並且享有8年/16萬公里保固，等於19年的車還能有兩年保固的話我會貼權威去加價買~等於前面提到19年基本版行情表43萬，跑少的話我會直接出到43。 簡單來說你的Altima只要不是換鈑件、里程高都會有個收購水平在，如果能有保固的話更是能多加幾萬元。..

Levorg收購尤其17年的價格會特別低，版本說明： Levorg GT:最陽春版，其實你也可以忽視!基本上很少人選，因為差沒幾萬元、東西卻差很多!所以二手車根本沒什麼人只選GT，就算車商真的遇到一定要收超低價~因為超級難賣。 Levorg GTS:印象中是多了免鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像輔助、光感應自動頭燈、雨滴感應雨刷、電動窗防夾、電動折疊後視鏡和後視鏡除霧，外觀上也有落差。 Levorg GTS Eyesight版本:Eyesight就是賓士的23p、BMW的5AU等智慧輔助系統。內容大概就ACC主動車距控制定速巡航系統、前方攝影、LVSA前車駛離警示系統、LCA車道變換，這跟其他品牌差不多~ 2016的Levorg有電熱椅 2017年的Levorg什麼都沒有，還把電熱椅拿掉 2018年的Levorg小改款多了Eyesight、改用了雙層玻璃、隔音比較好..

Tiguan 賣車估價重點 Tiguan是一款怪車，因為他很好賣但是跌價又超級快，相較Skoda車款真的是好賣多了!不過估價要注意以下收購重點： 1.Tiguan版本： 三個原則：1.4比2.0低、柴油比汽油低、五人座比七人座(All Space)低。尤其1.4和柴油要退權威書價多一些，然後黑白色一樣收購比較高、灰色次之(但灰色並不會很難賣)。然後1.4幾乎都是選CL，新車只有差十幾萬但配備和TL差太多了!所以TL很少人選。至於2.0當然最好賣的通常是有R-LINE為主，。 2.變速箱： 福斯tiguan通病大概就是變速箱了!Tiguan某些車款用乾式的變速箱可能就要確認車主有沒有更換過，不然容易出現死亡閃光。如果有修復過變速箱，車商一定是會收比較高，不然修一次就是6-8萬左右。通常1.4大多數是配乾式、2.0比較多濕式，所以2.0的變速箱妥善率可能比較好。其中DQ500是比較不會發作的一款，但詳細都還是要現場評估!關於VAG變速箱可參考DQ500變速箱維修。不過VW或多或少還是有些小毛病，大多數修復金額不高，除非柴油車款有積碳問題不然我重點都還是會擺在變速箱。..

Karoq 估價重點有分改款前、改款後、二次改款共三種。頭匹改款前第一代就兩個版本：菁英版和尊榮版。兩者都有標配ACC但尊榮版多了18吋鋁圈(原本17吋)、LED燈、雙區恆溫、盲點輔助等等。這邊都還算簡單! 再來第一次小改就有點複雜了，分為劍山黑熊版、雪山黑熊版、玉山黑熊版，名子又長又難記。重點選配差別也不大，但權威價格落差很多。第一次小改的Karoq估價一定要很清楚車主買的版本，不然搞錯可能會差太多錢。 二次小改一樣有分兩個版本，TSI新雪山版、TSI新玉山版，這邊就簡單多了，如果全車黑化類似賓士夜色套件那就是最高階的玉山版~照後鏡、側裙、保桿都可能黑化。新版的很好識別出來!..

2017年的CX9現在行情表只剩下 40萬元，而且行情表大概退兩三年才是CX9的真實收購價 。 所以由此可知CX9的跌價幅度非常驚人，畢竟太大台、2.5大排量繳稅跟3.0一樣，但又沒3.0有力 。舉例2019年的SKY-G版的CX9收購價大概落在17年的行情表價格也就是40萬上下，保守一點就抓 36-43萬區間 。 如果里程低、原鈑件可能追到 42、43萬，里程高、非原鈑件就落在36-38萬。 本次實際收購案例，2017 風格旗艦4WD 跑15萬公里 、左後方換過鈑件不可認證大概收在 30萬這邊，等於跑少、可認證可以收到 35萬。..

Escort 可以說是低配版focus，連esp標配都沒有。長的算帥，新車最入門不到60萬但比同等的VIOS還貴。 ​ 雖然開起來沒很糟。但長的像 Focus然後用NA引擎，配備又少。對很多人來說不如加點錢直上四代FOCUS ，有渦輪、好開、好轉手、又大台。 ​ 據說很多都是大陸組裝 ，然後車身很重、高耗油。唯一的優勢就是便宜、比較不會壞、聽說耐撞 (對 只是聽說)。 加上本來四門福特轎車就是弱勢，從FOCUS四門你就知道多慘 ，所以Escort賣兩年銷量很差就停產了~不過大陸聽說賣得很好就是了 。 所以其實這車沒什麼重點，就是折舊很高 ，賣車商跟自售價格都不好 。..

Honda CR-V 賣車估價重點： CR-V 的版本無論哪一代大多數會分成：vti、vtis、s版 。[天窗是一個關鍵 ]  S版都是最高階意味者價格最高 。通常五代之後有天窗代表示S版 ，這一點就很容易判斷版本 。但要注意六代新款的最高階會變成 Prestige 版本，一樣有天窗 ，反而S版是次等的 。但如果你的CRV 只有Vti ，那就很難賣啦..

BMW 4系列中古車行情表： 車型：Coupe 、convertible(敞篷)、Gran Coupe (四門轎車 ) ，三種都有不同價格 。 馬力： 420i、430i、435i 、440 i ，這些數字越大馬力越大、新車售價會越高 ，但注意二手價格不見得較高 。 總代理和外匯：4系列有一些車可能是總代理的 ，例如初代..