中古車收購記錄

Infiniti G25 G37賣車估價重點 ​ 1.基礎因素:車款有四門、雙門、敞篷，多數的雙門車和敞篷會收比較高，尤其是敞篷。 2.其他因素:待修、稅金、改裝品 ​ 假設四門11年的話基礎應該收5-8萬居多，如果更舊的09年是鐵定五萬內了。 這車很常遇到待修，所以實際收兩三萬也很常見，因為修起來非常貴(漏油、變速箱故障、環保材質等都遇過)加上稅金一年3.8萬真的很高。車商擺出來賣10幾萬多半要有很屌的改裝品才有可能。 ​ 至於雙門就比較高價，如果09年沒待修泡少是有機會超過五萬以上，11年的話有機會接近10萬~有改裝可能會更高。擺出來賣，條件好一點有人賣的到20幾，但多半要放很久。 然後敞篷應該會更高價，但敞篷馬達應該不少車有故障狀況，維修成本更高。 ​ 總而言之，這車多數是幾萬元在收。因為稅金很高、買的人很少，就算你四門收兩萬，壞東西修好幾萬，擺出來也沒多少錢。 反正這車很看車商收，標準有行無市車，利潤或許不差但多半都要擺很久。..

GLC賣車估價重點1.GLC配備多寡:例如23P、AMG、360環景、柏林之音 2.外匯車還是總代理3.SUV還是 Coupe。GLC300中古車收購推薦小曾車庫，無論外匯、總代理、事故、扣牌都能高價收購!..

Corolla Cross 賣車估價重點 主要先看版本以及油電，油電來說普遍八年內/十六萬公里內的油電車會比汽油高價，但如果過保又沒換過大電池可能就要額外扣錢會略低汽油一些。再來是Hybrid有很多都是營業車，營業車掛牌基本上會是自用車減少30%的價格、計程車因為要改色會更低。汽油車的話除了最低配版本安心版，會特別壓低去報價以外其他版本出高價收是沒問題的。 普遍來說多數的CC都能收到接近權威價，如果里程低、黑白色甚至超過權威價都有機會(多數的車款都差權威價很多)。所以當你是CC車主，就不用擔心價格不好啦!當然你如果自己有換鈑件、不能認證、營業車、超高里程，那真的不好意思就沒辦法收這麼高了!..

Honda Fit 賣車估價和二手車收購: 基本上Fit版本價格落差不大，只要Vtis或S版都是熱門的(也是這兩個版本居多)。價格比較爛的就是二三代的Vti版本，那真的很難賣，會收比較低。 四代比較特別，專攻e:HEV就好、如果真的有home汽油版也沒差，至少還是好賣的。 主要會挑的就是顏色盡量黑白色，然後生鏽位置很重要。生鏽是幾乎都會發生、但不要生鏽到不能認證或影響安全、那價格基本上都很高。..

本上 Auris/CS 只有兩個版本： 尊爵： 新車 89.9 萬、16 吋鋁圈。 旗艦： 新車 96.9 萬，多了 12.3 吋數位螢幕、HUD 抬頭顯示器、18 吋鋁圈、LED 霧燈、盲點輔助、電動座椅、雙區恆溫、換檔撥片。 我們收車的經驗，絕大多數都是收到旗艦版。因為當初買新車沒差多少錢，但配備卻差了一大堆。以收購行情來說權威價到退一年之間居多。 以..

Hyundai Santa Fe二手車知識： ​ 1.山土匪基本上跌價算快，畢竟大車折舊高的原理一樣。但以這種大型車來說，二手買起來很便宜~所以不少客人都喜歡山土匪。 ​ 2.5人座是客貨車，稅金超低。2.2柴油牌照燃料一年才一萬三千元台幣左右。但七人座價格雖然好，卻編列成客車，稅金會高比較多。 ​ 3.少數柴油賣比汽油好的車，主因是太大台加上有七人座款，柴油動力會比較適合。而且當時5+2七人座要去監理站花十萬變更，現在買二手很超值。(主要還是要行照有沒有寫七人座) 4.AWD價格會比較好，版本也比較高階 ​ 5.二代SantaFe大概都剩下不到十萬元收購，畢竟太舊不多說太多。 6.三代SantaFe汽油有2.4的，但因為新車價低、配備少，反而比2.2跟柴油價格差，小改後也是一樣。 7.四代版本縮減到三種，而且都改成進口。汽油一律改成2.4、柴油一樣2.2，但新車價格上還是柴油最高，二手車收購價就蠻接近的。 8.四代小改開始推出油電和六人座，新車價格越來越扯接近快200萬。其中六人座很高級我很少看到，跟阿法類似應該很舒適! 9.五代價格已經最高到達兩百萬，版本變成六個，目前還很少遇到銷量應該不太好。我推測是出了Custin網內對打~不少人因為便宜就跳槽 ​ 10.柴油工單還是很重要，沒整理過積碳收購價會低不少..

Civic賣車和中古車收購介紹:其實八代的版本倒是沒什麼差，因為收購價都已經很低了，有時候爛一點甚至兩三萬在收。九代的話S版會收比較高，因為VSA、6氣囊。其他的就略低一些，但也沒差太多~說實在話小改的變化也沒差多少。十代的話就單純看車況，因為統一規格、電池保固也久。生鏽我就不擔心了，因為都還很新。 有沒有生鏽很重要，如果有生鏽在比較不重要的位置不打緊、如果生鏽到不能認證甚至影響安全那就價格會砍到超低。再說本田的車多半很薄，所以碰一下大概也都不能認證，延伸的怪異現象就是車子很好很保值，但你隨便都可以搞到不能認證~實際收購行情反而容易很低。 ..

五代Elantra有天窗和定速價格會高2-3萬左右，收購價平均囉ˋ在8-13萬區間。六代Elantra高價收購盡量避開2.0NA，然後Sport版本是最容易讓車商追價的，尤其是進口那一代。..

Nissan Altima 收車估價重點： 第一代Altima就是看有沒有天窗和記憶座椅，有天窗就最頂版本。小改後就看螢幕和無限充! 但第一個重點:一般末代車例如22年的1代和1.5代收購價應該要差很多，但Altima卻沒這回事~加減還是有點價差但卻沒有其他品牌來的多。 因為Altima本身就稀少所以很搶手然後還遇到停產，再來是小改後把馬力變的更小，其他外觀變化很少大概就多了無線充電、螢幕大了一點，所以改款沒特別有優勢。 然後這台車我不知道為什麼灰色一堆人選，也因為Altima稀少的關係(加上停產)所以不對色扣錢這狀況比較少，就沒幾台了還只堅持黑白色大概也收不太到(紅色可能還是會扣錢啦)。 再來一個就是你要確定一下Altima有沒有保固，如果他有召回處理並且享有8年/16萬公里保固，等於19年的車還能有兩年保固的話我會貼權威去加價買~等於前面提到19年基本版行情表43萬，跑少的話我會直接出到43。 簡單來說你的Altima只要不是換鈑件、里程高都會有個收購水平在，如果能有保固的話更是能多加幾萬元。..

Levorg收購尤其17年的價格會特別低，版本說明： Levorg GT:最陽春版，其實你也可以忽視!基本上很少人選，因為差沒幾萬元、東西卻差很多!所以二手車根本沒什麼人只選GT，就算車商真的遇到一定要收超低價~因為超級難賣。 Levorg GTS:印象中是多了免鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像輔助、光感應自動頭燈、雨滴感應雨刷、電動窗防夾、電動折疊後視鏡和後視鏡除霧，外觀上也有落差。 Levorg GTS Eyesight版本:Eyesight就是賓士的23p、BMW的5AU等智慧輔助系統。內容大概就ACC主動車距控制定速巡航系統、前方攝影、LVSA前車駛離警示系統、LCA車道變換，這跟其他品牌差不多~ 2016的Levorg有電熱椅 2017年的Levorg什麼都沒有，還把電熱椅拿掉 2018年的Levorg小改款多了Eyesight、改用了雙層玻璃、隔音比較好..