Infiniti G25 G37中古車收購價格行情|G25和G37賣車估價、常見問題一次看|G25和G37二手車收購最推薦小曾車庫

你是Infiniti G25 G37車主想要賣車嗎?身為少數同時有四門、雙門、敞篷三種款式的日系性能房車,G25和G37的收購價到底該怎麼評估呢?

 

身為長期收購G25 G37的小曾,今天就來分享收購行情的大概範圍和估價重點,尤其是四門、雙門、敞篷這三種身形價差到底怎麼算,保證你看完就知道自己的G37大概在什麼價格區間。

 

Infiniti g25 g37差別在哪?


G25和G37本質上是同一款車,這兩款大概像是賓士C180 C200的概念!


主要就是稅金、引擎不一樣,g25顧名思義就是2500cc、g37是3700CC。相對來說G25馬力比g37少了一百多匹。


引擎的部份G25少了VVEL連續汽門揚程可變系統,簡單來說就是降低加速延遲、相較G25尾巴速度拉轉更強,重點是還可能更加省油一些~雖然兩者都是v6、實際上開起來落差挺大。


那大家最關心的收購價,G25因為稅金低會比G37收的高嗎?答案是完全不會,這和一般日系車完全不同。


因為G25只有四門,本身連G37四門價格就最差了、除非雙門、敞篷那價格還比較好一些(尤其敞篷價格高很多)。然後天書價也是G25最低。


再來是愛玩車的多半還是喜歡G37的動力,要改裝也是找G37。


實務上對多數車商來說,2011的G37、G25實際收購價都差不多沒幾萬,兩者也都不好賣也不好養(當然G37更難養)。


主要還是車子太老、耗油、高稅金、零件也比國產高一些。如果是五年十年前可能還有落差,放到現在2026價格的差別就很微小了

 

Infiniti G37中古車為什麼收購價不高?甚至很少車商敢收?

 

跟前面幾篇談過的國產房車不同,G37雖然是裕隆進口車,但實際上收購價很不好,原因如下。


1.稅金超高

 

2009後的G37,改成3700 CC。一年大概要繳3.8萬元稅金!G25至少稅金還少一些~只要22410元。


2.零件難找


雖然變速箱和引擎應該和許多Nissan車款共用,但外觀、內裝這些可能會比較昂貴且難找。這車畢竟也算很冷門!當初的數量也不多。


3.油耗可怕


傳統 NA V6 基本上油耗我覺得只有5-6km,也可能樂觀了。

 


4.周轉速度很慢


這車通常要放很久,很多人喜歡但考量現實要下手都會猶豫不決,因為稅金、高油耗、維修費用等。

 

5.定位問題:Nissan 370Z是更佳的選擇

如果要玩車,一樣的稅金、動力下,大多數人會想改買更保值、改裝潛力等大的Nissan 370Z。既然注重豪華或代步幹嘛買大馬力的G37?

 

所以本質上G37定位是比較奇怪,這也導致它不好賣、收購價不高。

 

Infiniti G37中古車為什麼收購價不高?甚至很少車商敢收?跟前面幾篇談過的國產房車不同,G37雖然是裕隆進口車,但實際上收購價很不好,原因如下。 ​ 1.稅金超高 2009後的G37,改成3700 CC。一年大概要繳3.8萬元稅金!G25至少稅金還少一些~只要22410元。 ​ 2.零件難找 ​ 雖然變速箱和引擎應該和許多Nissan車款共用,但外觀、內裝這些可能會比較昂貴且難找。這車畢竟也算很冷門!當初的數量也不多。 ​ 3.油耗可怕 ​ 傳統 NA V6 基本上油耗我覺得只有5-6km,也可能樂觀了。 ​ 4.周轉速度很慢 ​ 這車通常要放很久,很多人喜歡但考量現實要下手都會猶豫不決,因為稅金、高油耗、維修費用等。 5.定位問題:Nissan 370Z是更佳的選擇 如果要玩車,一樣的稅金、動力下,大多數人會想改買更保值、改裝潛力等大的Nissan 370Z。既然注重豪華或代步幹嘛買大馬力的G37? 所以本質上G37定位是比較奇怪,這也導致它不好賣、收購價不高。
其實g37除了本身稅金問題,也被同廠牌的370z玩死

 

 

G37 中古車行情表(2026 年 8 月版本)

 

參考行情表前一樣要先提醒,權威天書的價格僅供參考,而且幾乎每個月都會變動。

 

尤其G25、G37這種車特別不準確,大馬力車加上Infiniti這種品牌,擺出來售價搞不好都沒權威高。就算超過權威也是因為改裝品去堆疊!

 

版本分成:四門、雙門、敞篷。四門價格最差、雙門會好上不少,其中敞篷我幾乎沒遇過,雙門會最多、四門很少見也不熱門。

 

G37 中古車行情表(2026 年 8 月版本)參考行情表前一樣要先提醒,權威天書的價格僅供參考,而且幾乎每個月都會變動。 尤其G25、G37這種車特別不準確,大馬力車加上Infiniti這種品牌,擺出來售價搞不好都沒權威高。就算超過權威也是因為改裝品去堆疊! 版本分成:四門、雙門、敞篷。四門價格最差、雙門會好上不少,其中敞篷我幾乎沒遇過,雙門會最多、四門很少見也不熱門。
可以看到敞篷g37的價格是最高的

 

Infiniti G25 G37賣車估價重點


1.基礎因素:車款有四門、雙門、敞篷,多數的雙門車和敞篷會收比較高,尤其是敞篷。

 

2.其他因素:待修、稅金、改裝品


假設四門11年的話基礎應該收5-8萬居多,如果更舊的09年是鐵定五萬內了。

 

這車很常遇到待修,所以實際收兩三萬也很常見,因為修起來非常貴(漏油、變速箱故障、環保材質等都遇過)加上稅金一年3.8萬真的很高。

 

車商擺出來賣10幾萬多半要有很屌的改裝品才有可能。


至於雙門就比較高價,如果09年沒待修泡少是有機會超過五萬以上,11年的話有機會接近10萬~有改裝可能會更高。擺出來賣,條件好一點有人賣的到20幾,但多半要放很久。

 

然後敞篷應該會更高價,但敞篷馬達應該不少車有故障狀況,維修成本更高。


總而言之,這車多數是幾萬元在收。因為稅金很高、買的人很少,就算你四門收兩萬,壞東西修好幾萬,擺出來也沒多少錢。

 

反正這車很看車商收,標準有行無市車,利潤或許不差但多半都要擺很久。

Infiniti G25 G37賣車估價重點​ 1.基礎因素:車款有四門、雙門、敞篷,多數的雙門車和敞篷會收比較高,尤其是敞篷。 2.其他因素:待修、稅金、改裝品 ​ 假設四門11年的話基礎應該收5-8萬居多,如果更舊的09年是鐵定五萬內了。 這車很常遇到待修,所以實際收兩三萬也很常見,因為修起來非常貴(漏油、變速箱故障、環保材質等都遇過)加上稅金一年3.8萬真的很高。車商擺出來賣10幾萬多半要有很屌的改裝品才有可能。 ​ 至於雙門就比較高價,如果09年沒待修泡少是有機會超過五萬以上,11年的話有機會接近10萬~有改裝可能會更高。擺出來賣,條件好一點有人賣的到20幾,但多半要放很久。 然後敞篷應該會更高價,但敞篷馬達應該不少車有故障狀況,維修成本更高。 ​ 總而言之,這車多數是幾萬元在收。因為稅金很高、買的人很少,就算你四門收兩萬,壞東西修好幾萬,擺出來也沒多少錢。 反正這車很看車商收,標準有行無市車,利潤或許不差但多半都要擺很久。
G37很看車款,雙門敞篷收比較高

 

Infiniti G25 G37 收車常見問題 Q&A

 

Q:G37 Ptt自售好賣嗎?

 

A:很難賣,幾乎是賣不掉。大馬力+冷門品牌,維修保養都貴。

 

Q:G37 保養維修貴嗎?

 

A:比傳統日系高上不少,V6引擎火星塞烤爾費用都比較高。

 

Q:G37 真的很保值嗎?

 

A:非常不保值,跌價跌爛的那種,尤其是四門。就算是改裝品價格比較高,那也是錢堆出來的。

 

Q:為什麼我的G37估價比別人低?

 

A:通常是版本和改裝問題,四門多半價格都很差,加上此車遇過蠻多台都有待修(可能年紀大了)但多數基本上都收不到十萬內。

 

 

Q:Infiniti G37 二手價格如何查詢?

 

A:G37主要看版本和改裝品,初步的價格依據在這篇文章都有說明,準確價格建議還是直接找小曾車庫免費線上評估最準確。

 

為什麼G25和G37收車和賣車估價最推薦小曾車庫?

 

小曾車庫對G25 G37非常熟悉,全台尤其是北部幾乎沒幾家車商敢收這款車!無論是四門、敞篷、雙門我們都有豐富的收購經驗。

 

甚至有嚴重故障的車我們也都可以收喔!

 

 

Infiniti G37中古車收購紀錄分享

 

蔡先生的愛車是一台G37四門車,開了十幾年、里程接近15萬公里。

 

因為每年都要繳高額的稅金,加上車子不斷故障一直要維修,最後忍痛決定換一台國產1.8的Altis。

 

反正以前也熱血過了,現在景氣不好還是要為荷包著想。

 

但現實的問題來了,蔡先生問了一圈就是沒有車商想收這個車,上網看到小曾車庫幾乎不限品牌收購!一開始也是保持懷疑來詢問。

 

結果小曾車庫直接說可以收購他的車,報價覺得可接受後就到府和蔡先約看車。

 

基本上後面屁股有傷以外,大多數車況是正常的,但因為四門真的很不好賣所以價格比較不高,蔡先生也很清楚這一點。

 

最後我們看完車就到監理站過戶完成買賣,快速把錢給蔡先生,讓他不用再花錢維修和繳稅。如果你有任何Infiniti G37 G25都歡迎找小曾車庫估價收購喔!

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